Оксана Косаченко: Лучший подарок на день рождения — победа Квята

Популярный автоспортивный менеджер Оксана Косаченко в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной рассказала о своих ожиданиях от третьего «Гран-при России», а также поделилась мыслями по поводу перспектив в «Формуле-1» нового тест-пилота «Рено» — Сергея Сироткина и слухов на тему возможной замены в «Ред Булле» Даниила Квята на Макса Ферстаппена из «Торо Россо».

— Первый «Гран-при России» стал настоящим праздником. Другой прошёл более буднично. Будет ли грандиозным событием третий Гран-при, гонка которого пройдёт в праздничный в нашей стране день?

— Между вторым и третьим Гран-при в Сочи прошло итого полгода. У зрителей было немного времени на размышления. В условиях некоего экономического спада чересчур сложно выделить финансы для того, чтоб посетить спортивное событие. Согласитесь, что большая доля зрителей, приобретающих билеты на трибуны, — это люд, которых по финансовым возможностям можно отнести к среднему классу и ниже среднего класса. Люд, обладающие достаточными деньгами и способные извлечь их из семейного бюджета, покупают билеты в VIP или паддок-клуб. И для них сроки принятия решения о поездке не имеют большого значения: они могут за два-три дня всё согласовать. Словом, тайминг сыграл против организаторов нашего этапа.

Возможно, «минусом» будет и то, что какой-то процент болельщиков отправится в майские праздником за город, чтоб заняться подготовкой дачного хозяйства. С другой стороны, это будут майские каникулы. Будет продолжительные. Так что, возможно, люд позволяющие себе отдыхать, поедут на отдых собственно в Сочи. Поэтому, видимо, здесь будет некая уравновешенность: сколько людей отказались от поездки, столько же вместо них мы и увидим в Сочи.

Если сообщать об интересе к прошедшему этапу, то не думаю, что он снижается. Думаю, что всё пройдёт так же красиво, будто и в предыдущие два года. Для меня, с точки зрения работы, это рядовой этап «Формулы-1». Но если сообщать об эмоциональной стороне, то очень приятно, что к нам уже в третий один приезжают «королевские гонки». Мы надеемся, что этап получится захватывающим. Ведь в прошлом году у нас, пожалуй, получилась самая интересная гонка в сезоне.

— Насколько знаю, у вас во время этапа в Сочи будет день рождения, и, наверное, одним из лучших подарков стало бы прекрасное выступление нашего пилота «Ред Булла» Даниила Квята? Скажем, здорово увидать Даниила на пьедестале почёта, как это было на предыдущем этапе в Шанхае…

— Так будто у меня юбилей, поэтому ещё большим подарком будет победа. Этак что победы жду… Но на самом деле конкуренты тоже не стоят на месте. Прогресс «Ред Булла» все увидели, и теперь ждут прогресса от его соперников. Не люблю загадывать. Давайте посмотрим, какая будет погода. В прошлый один ведь гонка была осенью, а сейчас весна. Посмотрим, будто погода будет влиять на этап. Вообще сам факт того, что в этот день будет гонка, — это уже неплохой подарок.

— Несмотря на успешное выступление Квята в Шанхае, перед домашним этапом в Сочи не утихают слухи о том, что россиянина в «Ред Булле» в будущем году может заменить голландец Макс Ферстаппен. Подлинно всё настолько серьёзно?

— На мой взор, это стандартные разговоры в ходе сезона. Нередко бывает, что пилотов «сватают» в различные места, «выписывают» их из привычных мест. Всю правду об этом, пожалуй, знают лишь советник команды доктор Хельмут Марко и её глава Кристиан Хорнер. Поэтому нам остаётся лишь одно: ждать. И, думаю, только тогда, когда будут объявлены контракты на будущий год, мы узнаем, какова судьбина Дани Квята. Если же говорить о его замечательном выступлении в Китае, то это, конечно же, весьма важная составляющая, но не самая важный знаменатель, рассматриваемый при подготовке контрактов. Существует ещё и маркетинговая составляющая, ориентированная на клиента, на потребителя и на развитие рынка в том или ином регионе — это тоже немаловажные факторы. Плюс, бесспорно, какое-то воздействие оказывают колоссальное лобби, которое кушать у пилотов «Торо Россо» Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса. Это может сразиться нехорошую шутку… Но думаю, что кушать несколько возможностей за счёт которых Квяту можно укрепиться в команде. Даня наверняка и сам это знает.

— Какие это возможности?

— Давайте подождём. Не хочу сейчас ворожить. У меня на данный момент нет информации из первых рук. Может быть, что-то большее узнаю на этапе в Сочи… Покамест главная задача Дани — зарабатывать очки в этом сезоне.

— Сергей Сироткин, популярный по работе в качестве резервного гонщика «Заубера», возвращается в «Формулу-1»тест-пилотом «Рено». В Сочи он должен будет зачислить участие в одной из тренировок. Есть ли у него шансы уже в 2017 году стать боевым пилотом «королевских гонок»?

— Нисколько не умаляю талант Сергея, это весьма хороший и перспективный пилот, рада, что в пятницу на трассе будут быть два российских гонщика, но если сообщать о перспективах, то в таком чемпионате, как «Формула-1», финансовая составляющая невообразимо важна. Давайте посмотрим, кто и насколько всерьез готов поддерживать Сироткина. Ведь огромное число одарённых пилотов из-за отсутствия финансовой поддержки на должном уровне остаются за бортом «королевских гонок».

— Сироткин выступает при поддержке программы SMP Racing, разработавшей амбициозную программу развития отечественного автоспорта.

— Как вдали они могут продвинуться в этом отношении, зависит от того, сколько они могут потратить на то, что бы Сергей участвовал в гонках «Формулы-1». У меня кушать подозрения, что есть и другие спонсоры, поддерживающие проект по возвращению Сироткина в «Формулу-1».

«Гран-при России» пройдет с 29 апреля по 1 мая.

Sportbox.ru — Главные новости

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*